追蹤環球約50條大宗商品航路的波羅的海干散貨航運指數在2000年之前幾DT電子老虎機近無人知曉，直到本世紀初以中國為首的大宗商老虎機 slot品超等周期最先后變得惹人注目。
在波羅的海航運生意業務所追蹤的運輸費率中，巴拿馬型舟運價指數（之以是這么稱謂是由于這些舟太大而沒法經由過程巴拿馬運河）是對中國大宗商品需求康健狀態的最佳窺探。本周五，權衡舟只要求下載老虎機與舟只可用性的巴拿馬型捕魚達人電腦版舟運指數跌至1點。絕管客歲4月份曾經涉及92點大樂透玩法的底部，然則9月份時該指數還在5043點左近運轉。
2線上老虎機技巧008年6月，因為那時造舟廠沒法跟上生意業務的敏捷增加，巴拿馬型舟的日房錢曾經創下了234,000美元的天價。往常價錢已經降至4000美元如下，是2016年以來的最低程度。
2016歲首年月是金屬以及礦業周期的一個底部，那時鐵礦石的價錢還不到每噸40美元，銅價每磅不到2美元。
Fastmarkets MB的數據顯示，受中國當前殘虐的冠狀病毒肺炎疫情影響，中國入口的62%鐵礦石價錢急劇上漲，至每噸84.94美元，跌幅現已經到達9.4%。
巴拿馬型舟可運輸約莫16–18萬噸鐵礦石，是環球15億噸海運鐵礦石商業的主力舟舶。
作為煉鋼原資料的鐵礦石占環球DT老虎機干散貨商業的五分之一以上，是僅次于原油，居煤炭之前的環球第二大大宗商品。
追蹤軟大宗商品的線上麻將連線更普遍的波羅的海干散貨指數在近來一個月內跌往了一半，也降至2016年時的程度。
英文泉源：Mining.com
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