芯科技新聞（文/西卡），自當局淘汰補助后，中國電動汽車市場增加浮現障礙，韓國業界認為，將來電動車市場重心可能會從中國轉向歐洲，與中國電賭場 老虎機池企業來往的質料、裝備企業恐受影響。
據韓媒吃角子老虎機《etnews》報導，韓國市調公司SNE Research數據顯示，本年七、8月，中國電動車銷量接連出闌珊，8月中國電動車銷量為9萬3000臺擺布Slot 教學，比客歲同期的12萬4000臺少34％，也比前一個月（9萬7000臺）少。
中國最大電動車企業比亞迪的銷量也賡續下滑，6月份銷量為2萬1000臺，7月為1萬3萬000、8月為7000臺。值得注重的是，中國電動車撲克牌妞妞作弊銷量下滑趨向與中國當局7月縮減補助時機一致，中國為在2020年拔除電動車補貼金，正慢慢放大補貼金額。
SNE Research常務金炳柱（音譯）透露表現，電動車需求淘汰恐會影響電池財產，若電池企業淘汰產量、管制庫存的話，前、后財產鏈都邑受禍患之災，現在有很多電池質料企業側面臨淘汰產量、資金周轉等難題。
中國電池財產也深知更改所帶來的影響，在中國市場領有7成市占率的寧老虎機必勝德期間、比亞迪正在加速調整構造。
固然中國未將韓國電池企業歸有無偏財運入補助政策，是以勾銷補助政策也不會間接影響韓國相關企業，但與中國電池企業來往的質料、裝備企業就可能會遭遇波及。不僅云云，部門闡發憂心，由中國引領的電動車市場，增加速率最先放緩，將來市場重心也可能從中國轉移至歐洲，對韓國電池創造商來說，歐洲電動車創造商的緊張性將愈來愈大。
圖片泉源：unsplash
（校對/holly）
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