山壑縱橫、缺煤少氣、干旱少雨的鄂東南區域，正滿血回生，發火勃發。
9月18日，重載測試列車從內蒙古浩勒報吉登程，從襄陽進入湖北，沿荊山東側一起向南，開進荊門、荊州，直抵長江。浩吉鐵路是“北煤南運”重載鐵路，其通車已經進入倒計時；
在漢水一線，中興號測試列車擦過神農家園、大洪山、古隆老虎機玩法中、老虎機機率武當山，進行漢十高鐵守舊前的沖刺；
鄭萬高鐵是連通華夏城市群、成渝城市群的緊張通道，鄭州與襄陽之間已經經竣工，測試列車正在奔騰。為殺青2022年全線通車方針，在襄陽與巴東之間，一條條地道、一座座橋梁，正在荊山、神農架與三峽之間延長；
在鄂北崗地，鄂北調水工程襄陽段已經進入收官階段。
浩吉鐵路、漢十高鐵、鄭萬高鐵、鄂北調水工程，都將在本年陸續投入運轉。
這四大工程的設置裝備擺設以及運轉，正在重塑鄂東南的生長格式。
上世紀六七十年月，毗鄰武漢與丹江口的漢丹線、毗鄰焦作與柳州的焦柳線、毗鄰襄陽與重慶的襄渝線前后建成，鄂東南交通失去肯定改良。進入新世紀以來，跟著經濟以及社會生長，鄂東南鐵路運輸生長遲緩，物流本錢居高不下，搭客收支很是未捕魚達人千砲版便。
鄂北崗地是著名的“旱包子”，地區內蒸發量大，“十年九旱”。引丹工程于1974年通水，對保障襄北部門區域飲水寧靜以及灌區生態施展了緊張作用。然則，此工程去西北過不了唐白河，襄州東部、棗陽、隨州、大悟等地區的用水成績一向難以辦理。
為破解鄂東南生長瓶頸，歷屆省委省當局努賭場 老虎機力爭奪。顛末堅持不懈積極，鄂東南鐵路以及水利工程設置裝備擺設完成了汗青性突破。
2014年最先，這些工程接踵動工，鄂東南成為全省根基辦法設置裝備擺設的主戰場之一。迄今，四大工程在我省境內總妞妞一直輸投資超千億元，帶動相通博娛樂城關投資數百億元。
跟著這些工程投入使用，襄陽將成為天下緊張的交通關鍵，武當山、神農架、三峽旅游迎來新機會，鄂北農業將面孔一新……鄂東南正進入一個全新的生長期間。（記者盧平川、廖志慧、姜遙海）
(責編：張雋、關喜艷)
