金融界美股訊 在旗下飛機波音737 Max半年內延續產生兩起空難事故并形成346人罹難收，波偏財運生肖音公司首席履行長穆倫伯格（Dennis Muilenburg）宣布了一項布局調整企圖，旨在增強這家飛機創造商對寧靜的存眷。自2019年3月來，該公司股價已經上漲近14％。
依據董事會的倡議，Muilenburg正在創立一個新的產物以及服務寧靜團隊，將義務集中到飛機創造商的營業以及經營部分。新產物與服務寧靜團隊將由波音擔任寧靜與條律合規的副總裁貝絲-帕茲托（Beth Pasztor）治理，將向新董事會航空航天委員會和公司的首席工程師報告請示事情。
波音公司周一在一份聲明中透露表現，貝絲-帕茲托將擔任產物寧靜的一切方面，包含考察員工匿名提出的擔憂。該公司的事故考察小組、寧靜檢察委員會和在飛機認證中代表美國聯邦航空治理局（FAA）的工程以及手藝專家都將向帕茲托報告請示。
Muilenburg在該公司位于芝加哥的辦公大樓接收采訪時說：“貝絲-帕茲托是一個及格向導人，從手藝資歷的角度來望，她是最佳的。”
飛機停飛
這位首席履行長面對著偉大的壓力，他必要向航空公司、環球用戶以及監管機構證實寧靜已經融入這家百大哥創造商的設計以及文明。近十年內，因為接連的飛機掉事使得監管機構對該公司提出質疑并停飛了兩架全新的波音噴氣客機。
截至7月尾，該公司已經經在與737 Max相關的付出上增長了83億美元，并且跟著禁飛時間的延伸，維持臨盆以及賠償客戶的本錢一定會增長。
本年3月，埃塞俄比亞航空公司的一架飛機墜毀后，737 MAX就沒有進行過貿易飛翔；客歲10月份，一架獅航的波音737 max飛機也在印度尼西亞海岸墜毀。在這兩次劫難中，一個曾經經不為人知的飛翔節制體系出了故障。在此之前，2013年，因為兩架飛機鋰離子電池起火，787夢想飛機被禁飛三個月。
上周，公司董事們透露表現，他們將親近存眷公司在Muilenburg向導下的進鋪。一個新的董事委員拉霸機會致力于監視該公司航空產物系列的寧靜設計、開發以及臨盆。“與寧靜無關的履歷”將是選擇將來董事時必需思量的原則老虎機遊戲。
航空闡發師Richard Aboulafia上周透露表現：“這是一家工程公司，必要工程師們文明以及工程師治理。但在開發737 Max的時辰，它偏離了這一點。”
NTSB講演
美國國度運輸寧靜委員會（U.S． National Transportation Safety Board）上周號令從新存眷機艙警報的雜音是若何疏散以及壓倒飛翔員的注重力的。該機構對于737 max的空難講演也供應了線索：波音公司對與墜機無關的軟件體系的寧靜評價是若何切合FAA的設計規定的？
波音公司對所謂的MCAS體系進行了摹擬器測試，重點存眷飛翔員對程Slot 教學度穩固器上的動員機在沒有輸出旌旗燈號的539玩法二合環境下將飛機機頭向下挪移的反響。
但傷害測試從未檢測過可能致使MCAS啟動的特定故障模式——包含一個樞紐傳感器的故障，它觸發了多捕魚達人電腦版個駕駛艙忠告，并在獅航以及埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）的航班上誤導了飛翔員。
公司架構變更
按照董事會上周的倡議，波音將讓公司數萬名工程師向公司首席工程師格雷格-海斯洛普（Greg Hyslop）報告請示事情。波音透露表現，這將增進以更一致的方式來知足營業拉霸機程式重點，同時使高等司理可以或許發明以及晉升有才干的工程師。
此線上拉霸機舉反映了早些時辰對金融業余人士的重組，他們目前間接向波音首席財政官格雷格·史女士報告請示。
Muilenburg說，他不認為這類布局上的變化會本質性地改變設計以及測試職員的一樣平常事情。但他說，當成績浮現時，將手藝專家與公司其余工程師接洽起來，將為他們創立一個新的非正式收集。
他還擴展了波音公司的寧靜治理體系以及寧靜檢察委員會，這些體系已經經擴展，目前由包含Hyslop以及營業部分主管在內的高等治理職員向導。波音公司還投資于加強飛翔摹擬以及計算本領。
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