四周楚歌，好久沒有好新聞的江淮汽車，不測迎來了驚喜。
近日，江淮汽車發通知布告稱，合肥市地鐵規劃拆遷落到了公司十多年前購買的職工公寓樓上。底本花了1300萬置辦的兩棟公寓樓，現在賬面凈值僅剩不到600萬，而合肥當地當局征收后將賠償給公司2.11億現金。
2億多的現金，這關于連年吃虧、銷量暴漲的江淮汽車而言，無疑是喜從天降，畢竟這2億多的現金已經跨越了江淮汽車上半年的凈利潤1.25億元打 老虎機 心得。
值得注重的是，在通知布告發布確當天（9月19日），江淮汽車股價高開高走，盤中漲幅一度靠近5％擺布。截至當日開盤，江淮汽車股價為5.55元，漲幅3.35％，當日市值大增3.4億。
賣車不如公眾拆遷款”大眾
“大眾拆遷款”大眾關于當下的江淮汽車無疑是一根公眾救命稻草”大眾。
依據江淮汽車的通知布告顯示，公司于2002 年購買上述兩棟樓總計成套室廬120 套，建筑面積8850.9㎡，室廬套內建筑面積8026.86㎡，作為只身職工公寓地下539包牌。該資產賬面原值1300.58萬元，截至本年8月31日，賬面凈值592.17萬元。
絕管累計折舊數額不小，但這些室廬的評價價錢均不低。經安徽中正房slot遊戲是什麼地產地皮評價有限公司評價，室廬評價基準價錢為17307元/㎡, 裝修及從屬物評價值算計799171元（戶均 6659.76 元）。依據相關方案，本次賠償金額算計2.11億元，戶均176萬元。
同時，江淮汽車透露表現，扣除相關稅金及資產凈值后，這次屋宇征收預計將增長公司2019年度凈利潤2億元擺布，詳細以年度審計效果為準。
反觀江淮汽車2019年上半年事跡講演，財報顯示，2019年上半年江淮汽車營收270億元，凈利潤為1.25億元，較客歲同期降低23.46%。
在銷量方面，2019年上半年，江淮汽車販賣各類汽車及底盤23.52萬輛，同比降低6.78%。個中輕型貨車（含中型貨車）銷量10.9萬輛，同比降低7.37%；重型貨車銷量2.18萬輛，同比降低16.32%；MPV銷量2.07萬輛，同比降低39.6%；SUV銷量4.87萬輛，同比增加8.58%；純電動乘用車銷量銷量3.91萬輛, 同比增加95.01%。此外，2019年上半年江淮汽車完成出口2.5萬輛，同比降低38.4%。
可見，此時這2億元擺布的拆遷賠償款，關于江淮汽車而言，并不是一個小數量。
濟困解危2億元拆遷款
顯然，這2億元的巨額公眾拆遷款”大眾，關于底本就處于車市冷冬水火倒懸中，資金上有些左支右絀的江淮汽車而言，
是一場實時的濟困解危。
畢竟其此前還收到了一份高達1.7億的天價罰單，7月6日晚間，江淮汽車發布了一份對于收到《行政處分決定書》的通知布告，通知布告中透露表現，安徽江淮汽車集團株式會社近日收到北京市生態情況局出具的《行政處分決定書》，罰沒款總計170361436.54元，這將響應的淘汰2019年度回屬母公司一切者凈利吃角子老虎app潤，對公司2019年事跡發生晦氣影響。
之以是受到云云重罰的緣故原由在于江淮汽車的三輛車在排放測試中被北京市查出不切合《車用壓燃式、氣體燃料點燃式動員機與汽車車載診斷(OBD)體系手藝要 求》(HJ437- 2008)規范要求。
對此，江淮通知布告詮釋稱，這次抽查的車輛為京五排放規范（第1階段）的載貨汽車產物，只在北京販賣，該款產物總計765臺，跟著2018年9月1日北京實行京五排放規范（第2階段），該款產物已經經停產，而本次罰沒款將計入2019年公司損益。
關于那時的江淮而言，這張1.7億元的天價罰單無疑是落井下石，而當下2.2億元拆遷款喜從天降，或者許便可以堵上這因尾氣排放造假的罰款漏洞了。
江淮甩失包袱輕裝前行
除相識決了尾氣排放造假的罰款以外，江淮汽車還將本人身上的另外一個”大眾包袱”大眾往失。
9月17日，江淮汽車發布通知布告稱，公司與安徽省投資集團擬分手向第線上SLOT遊戲首選三方協定讓渡所持安凱客車約12.85%的股份、8.45%股份。
而本次協定讓渡實行實現后，中車財產投資有限公司購買安凱客車約 21.30%的股份（即 156,222,020 股），個中從江淮汽車購買的 比例約為 12.85%（即 94,229,418 股），從安徽省投資集團控股有限公司購買的 比例約為 8.45%（即 61,992,602 股）。
協定讓渡實現后，江淮汽車將持有安凱客車約12.35%的股份，安徽省投資集團控股有限公司持有約8.12%的股份，江淮汽車將再也不是安凱客車的控股股東，中車財產投資有限公司將成為安凱客車控股股東。
究竟上，安凱客車的事跡一向計入江淮汽車的歸并報表中，近兩年團體大情況以及本身緣故原由延續吃虧，也有”大眾安凱客車”大眾變革為公眾*ST安凱公眾，面對著退市的偉大危害。數據顯示，安凱客車2017年凈吃虧到達2.3億元，同比降低548%，2018年凈吃虧加大至8.93億元，同比降低288%。
而這次安凱客車股份的這個”大眾燙手山芋”大眾被讓渡，或者許讓具有國資違景的中車產投入主安凱汽車多是一次公司取得起色的機遇，而關于江淮汽車而言，如許不僅539領獎能給安凱汽車帶來資金輸血，也讓依然持有股權的江淮汽車打麻將賺現金受害，同時還能取得一筆發售股權的資金，緩解公司的財政壓力。
這也就象征著，底本步履維艱、墮入泥沼的江淮汽車，當迎來2億元不測拆遷款以后，不僅補上了因尾氣造假發生的罰款”大眾洞穴”大眾，并且還公眾割失爛肉”大眾，賣失了虧欠至多的安凱汽車。
當下的江淮汽車，在這公眾兩大包袱”大眾辦理以后，或者許便可以輕裝前行。但它前行的路上或者許仍然面對著資金尷尬和車市大情況的下滑的成績，將來的江淮汽車又將走向何方？交給時間往返答。
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