泉源 I 投資界PEdaily
作者I 王菲
成立19年，股價最高近100美元的易車網要以16美元的價錢被賣了。
9月13日，易車網盤前發布通知布告稱，已經收到騰訊控股以及Hammer Capital（黑馬資源）初步、不具約束力的要約，兩者將構成買方團，擬以每股或者者每ADS16美元的現金收購其還沒有持有的易車網暢通流暢股票。該要約已經經失去了最大股西方京東和創始人李斌的同意。
無非，此舉可否將延續四年吃虧，市值不如汽車之家十分之一的易車拉出泥潭，仍是個未知數。
李斌：會保留一些股份
當天，易車的控股公司——易鑫（02858.HK）亦發布通知布吃角子老虎西屯告透露表現，生意業務實現后，易車的法定節制權將浮現更改，買方團將取得易鑫的節制權。
受該新聞六合彩結果號碼影響， 9月13日，易車網股價大漲8.73%，收于14.95美元/股。
易車是一家汽車電商平臺，主業務務是向汽車行業供應內容資訊服務及整合營銷辦理方案，由李斌興辦于2000年。
該公司于2010年在美國紐約證券生意業務所掛牌上市，以刊行價12美元上市，融得1.272億美元。2014年9月30日，易車股價曾經到買吃角子老虎機達98.28美元。
2018年，易車創始人、董事長兼CEO李斌公布辭往CEO一職，持續負責易車董事長，易鑫CEO由張序安接任，此后李斌539開獎結果將更多精神放在了蔚來汽車上。
2019年4月，易車發布的2018年年報顯示，易車創始人李斌持有易電子老虎機車11%的股份。京東、Cox Automotive、騰訊分手持有25.4%、12.8%和7.8%的股權。此外，易車股東還有雪湖資源（噴鼻港）、Proudvie老虎機機率w Limited、PAG Holdings、百度等。
跟著公有化的進行，李斌也將與他一手創建的易車網徹底分別。“騰訊此舉也失去了斌哥以及京東、AutoTrader這些大股東的盡力支撐。”地下539開獎張序何在向全體員工轉達公有化企圖時發布的外部信中提到。
若是接收16美元/ADS的歸購前提，李斌將取得1.24億美金的收益。“從大的偏向來望，我仍是會保留一些股份。”被媒體問及是否會將手中易車股票絕數售出，李斌答復道。
不到汽車之家市值的十分之一，或者將退市
像易車網如許從2000年就已經經創建的汽車互聯網平臺市場上已經經沒有幾家了，但誰能想到易車網的市值居然還不如2005年創建的汽車之家高，甚至不迭后者的十分之一。
陪伴著這次公有化的推動，易車網也將迎來一個尷尬的終局。張序何在一封外部郵件中稱，若是本次公有化生意業務可以或許實現，易車將從美股市場退市。
“在車市的冷冬中，易車各項經營數據在已往一年均堅持高速增加：易車App DAU同比增加跨越240%，販賣線索同比增加900%。咱們的客戶群體賡續拓鋪下沉，貿易產物賡續迭代進級。這些問題失去愈來愈多客戶的承認。接上去，咱們還將曩昔所未有的力度，加大品牌設置裝備擺設，力爭把易車打形成花費者心中排名第一的汽車挪移互聯網品牌。”張序何在外部信中一向給員工打氣。
但究竟上，從2015年起，易車已經延續四年吃虧，2017年整年吃虧一度高達14.27億元，2018年年吃虧額收窄至6.79億元。
易車網發布的截至6月30日2019年第二季度財報顯示，2019年第二季度業務收入為人平易近幣27.92億元，同比增加8.9% ；凈吃虧為人平易近幣1.3老虎機娛樂城62億元，而上年同期凈利潤人平易近幣2740萬元。不按美國通用會計原則，凈利潤為人平易近幣2.160億元，同比下滑39%。
一名汽車金融行業人士認為，易車終年沒法脫節吃虧+口碑下滑雙輸的地步，固然在本年第一季度終究迎來了可貴的紅利，但易車的焦點貿易模式并沒有變，它將來是否可以或許完成繼續性的紅利仍是有待張望。
編纂 | 南柯
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